桃園機場第一航廈第二航廈差別在哪裡？
這是許多旅客在收到電子機票或預約機場接送時，若在趕飛機的緊張時刻跑錯地方，不僅要拖著行李奔波，更可能面臨錯過報到的風險。
本文將深入解析最新的航廈分布，並針對 Dcard 網友熱議的第三航廈試營運動線、跑錯航廈補救教學，以及 2026 科技執法接送禁忌進行全方位整理，幫助你從容開啟旅程。
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第一航廈第二航廈差別是什麼？5 重點帶你認識！
本段摘要：
桃園機場第一航廈與第二航廈主要差別在於進駐航空公司與航線、航廈空間配置、設施服務及報到樓層；第一航廈連接 A、B 登機廊廳，報到大廳位於 1F，第二航廈連接 C、D 登機廊廳，報到大廳位於 3F。由於部分航空公司會依航線安排不同航廈，實際搭機仍應以當日航班資訊確認報到航廈。
桃園機場第一航廈與第二航廈最大的差別，在於進駐航空公司、主要航線、航廈空間配置、設施與報到樓層。
以下將從航空與航線、航空公司、建築空間、設施服務到實際報到動線，帶你快速掌握第一航廈第二航廈差別，第一次到桃園機場也能知道該往哪裡走。
第一航廈第二航廈主要航空與航線差別
第一航廈以亞洲區域航線與部分廉價航空較常見，例如台灣虎航，以及國泰航空、星宇航空等航空公司的部分航班；第二航廈則可見長榮航空、中華航空等國籍航空較多航班，包含北美、歐洲、東北亞、東南亞等中長程航線。
第一航廈（T1） | 第二航廈（T2） | |
主要航空 | 星宇航空、台灣虎航，以及較多亞洲籍航空與低成本航空 | 中華航空、長榮航空，以及日本航空、全日空等傳統航空 |
航線分布 | 日本、韓國、港澳、東南亞航班較密集，同時有部分跨洲航班 | 東北亞、東南亞航班之外，北美、歐洲、紐澳等中長程航班較集中 |
第一航廈第二航廈航空公司一覽表
桃園機場的航空公司分布並非單純「一家航空固定一座航廈」，其中中華航空、星宇航空會依航線安排不同航廈。
尤其星宇航空在 2026 年仍有調整，吉隆坡航線已自 2026 年 3 月 29 日起改至第二航廈，因此搭機時除了看航空公司，也要核對目的地與當日航班資訊。
航空公司／類型 | 第一航廈（T1） | 第二航廈（T2） |
中華航空 CI | 有航班使用 T1，依目的地及班次配置 | 有航班使用 T2，依目的地及班次配置 |
星宇航空 JX | 東京成田、大阪關西、福岡、沖繩、札幌、仙台、熊本、名古屋、函館、神戶、香港、澳門、河內 | 曼谷、清邁、新加坡、洛杉磯、舊金山、西雅圖、安大略、峴港、胡志明市、富國島、宿霧、克拉克、馬尼拉、雅加達、吉隆坡 |
長榮航空 BR | — | 主要於 T2 辦理 |
其他航空公司 | 台灣虎航 IT | 日本航空 JL |
航廈位置與建築風格差異
第一航廈與第二航廈彼此相鄰，但並不是同一棟建築。
第一航廈連接 A、B 登機廊廳，第二航廈則連接 C、D 登機廊廳；搭乘桃園機場捷運前往時，第一航廈應在 A12 機場第一航廈站下車，第二航廈則在下一站 A13 機場第二航廈站下車。
第一航廈是桃園機場最早啟用的航廈，經過大規模整建後，仍保留原本辨識度很高的建築輪廓，整體空間較緊湊；第二航廈較晚啟用，建築尺度較大，挑高大廳與樓層分區也更明顯。
對第一次來桃園機場的旅客而言，兩者最容易感受到的差別，其實是「報到大廳的位置」，第一航廈報到大廳主要位於 1F，第二航廈報到大廳則位於 3F。
桃園機場官方資料亦分別標示第一航廈 1F 報到大廳，以及第二航廈 3F 報到大廳
雖然兩航廈均提供免費淋浴間、24 小時便利商店與舒適休息區，但二航廈在座椅硬體更新與餐飲多樣性上評價略勝一籌。
設施服務與整體環境差異
第一航廈與第二航廈都有基本的旅客服務，包括航空公司報到櫃台、自助報到、自助行李託運、外幣兌換、ATM、電信服務、餐飲、免稅商店、旅客服務中心及貴賓室等。因此正常出入境所需要的功能，兩座航廈基本上都具備。
差異比較明顯的是休閒空間與樓層規模，第二航廈樓層較多，除了報到及接機區域，5F還設有觀景相關空間，例如北側觀景台可從3F報到大廳再搭電梯或手扶梯前往；第一航廈則相對緊湊，對單純報到、通關、登機的旅客來說，主要設施較容易集中掌握。
兩座航廈管制區內也都有餐飲、購物與休息設施，例如環亞機場貴賓室在第一航廈 4F 及第二航廈 4F 皆有服務據點。
如果需要吃飯、購物或使用特定設施，建議不要只看「桃園機場有沒有」，而要進一步確認設施位於哪一航廈、管制區內還是管制區外，以及營業時間，避免完成出境安檢後才發現想去的店家位於另一側。
旅客動線與報到流程差異
第一航廈與第二航廈的國際線出境程序基本相同，都是依序完成航空公司報到／行李託運 → 安全檢查 → 證照查驗 → 前往登機門，真正容易讓第一次使用桃園機場的旅客混淆的是「報到樓層不同」。
第一航廈旅客抵達後，可前往 1F 報到大廳確認航空公司櫃台；若搭乘機場捷運，從 A12 機場第一航廈站依「出境／Departure」指標前往航廈，再查看航班資訊螢幕上的報到櫃台。
完成報到、托運行李後，再依指標前往出境安檢及證照查驗，最後依登機證前往 A 或 B 區登機門。桃園機場官方亦將第一航廈報到大廳標示於1F。
第二航廈則要前往 3F 報到大廳。搭機場捷運的旅客在 A13 機場第二航廈站下車後，依「出境／Departure」指標搭乘電梯或手扶梯前往3F，確認報到櫃台後辦理報到及行李託運，再進行安全檢查與證照查驗，之後依登機證前往 C、D 區等指定登機門。
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跑錯航廈怎麼辦？3 種交通方式助你度過危機！
本段摘要：
跑錯桃園機場第一航廈或第二航廈時，可透過免費 SkyTrain 機場電車、桃園機場捷運或航廈巡迴巴士往返兩座航廈；一般時段可搭乘 SkyTrain 或機場捷運，凌晨遇到捷運停駛或 SkyTrain 保養時，則可依當日營運狀況改搭航廈巡迴巴士。
發現跑錯第一航廈或第二航廈不用重新叫車離開機場，兩座航廈之間本身就有電車、機場捷運與巡迴巴士可以轉移。
以下將直接整理各交通方式的搭乘方法、營運時間、費用與適合情況，趕飛機時可以依所在位置與時間選擇。
SkyTrain 機場電車
SkyTrain 機場電車是桃園機場提供的航廈間運輸系統，可往返第一航廈與第二航廈，搭乘免費。
如果已經人在航廈內，又不想拖著行李走到機場捷運站，依照現場「SkyTrain／航廈電車」指標前往月台即可，是跑錯航廈時相當直接的處理方式。
SkyTrain 本身有南、北兩側電車系統，但凌晨會配合設備保養輪流暫停部分路線。
桃園機場每月會公布 PMS 凌晨保修電車暫停服務時間，例如 2026 年 7 月多數保養時段落在 01:00～05:00，部分日期則有不同安排，因此搭乘紅眼班機的旅客需以當月公告及現場資訊為準。
桃園機場捷運
桃園機場捷運同樣能直接往返兩座航廈，第一航廈為 A12 機場第一航廈站，第二航廈為 A13 機場第二航廈站，兩站相鄰。
從第一航廈跑錯到第二航廈時，在 A12 搭乘往機場／中壢方向列車，下一站 A13 下車；反過來從第二航廈前往第一航廈，則在 A13 搭乘往台北方向列車，下一站 A12 下車。直達車與普通車都有停靠 A12、A13，因此不用為了轉航廈特別等某一種車。
A12 前往 A13 的普通車首班約 05:57、末班約 00:27；直達車首班約 06:07、末班約 23:39。A13 前往 A12 的普通車首班約 06:04、末班約 00:22，直達車則約 05:55～22:55。
營運時間可能依營運狀況調整，時刻表資料會可能滾動更新，建議在行前可以至桃園捷運官方票價與時刻表查詢查詢。
航廈巡迴巴士
機場捷運停止營運後，可改搭桃園機場提供的航廈巡迴巴士往返第一、第二航廈。巡迴巴士主要銜接機場捷運無營運的 00:22～05:59，適合搭乘紅眼班機、凌晨抵達，或半夜才發現跑錯航廈的旅客。
目前第一航廈凌晨發車時間包括 00:25、00:55、01:30、02:05、02:35、04:10、05:00 等班次；由於凌晨班距並不像白天捷運密集，跑錯航廈後應先確認下一班巡迴巴士時間，不建議到候車處後才開始查班次。
詳細時間可以在出發前查看桃園機場「巡迴巴士時刻表」
第三航廈怎麼去？有哪些航空？
桃園機場第三航廈目前尚未全面啟用，現階段主要開放第三航廈北廊廳，供中華航空、長榮航空、星宇航空的部分航班使用，主要涵蓋北美線、東北亞線、東南亞線及紐澳線。
若航班安排於第三航廈北廊廳，旅客必須先前往第二航廈辦理報到、行李託運及出境通關；進入管制區後往 D10 登機門方向前進，再沿著第三航廈北廊廳指標經連通道步行，約 15～20 分鐘即可抵達第三航廈登機門。
因此，搭乘機場捷運、計程車或機場接送前往機場時，現階段仍應以第二航廈作為下車地點，而不是直接前往第三航廈。由於第三航廈仍處於分階段啟用期間，實際使用北廊廳的航班與登機門仍應以航空公司通知、登機證及桃園機場當日航班資訊為準。
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如何查詢自己的航班航廈？入境流程要多久？
確認航廈最準確的方法是直接查「航班編號」，而入境所需時間則會受到證照查驗、行李提領及海關排隊狀況影響。
以下分別說明航廈查詢方式，以及班機落地後大約要預留多少入境時間。
如何查詢自己的航班航廈？
最快的方法是使用桃園機場官方航班查詢，輸入航班編號、航空公司或目的地，即可查看第一航廈、第二航廈、預計時間及航班狀態等資訊。
機票顯示「BR、CI、JX」時，不建議只憑航空公司判斷航廈，因為部分航空公司的不同航線可能使用不同航廈。
出發前一天可先查一次，前往機場前再用完整航班編號確認；抵達機場後則以航班資訊顯示器及航空公司現場資訊為準。
如果是前往機場接機，也應輸入「抵達台灣的航班編號」查詢抵達航廈，尤其共掛班號航班可能同時出現不同航空公司的航班編號，這時可再確認實際承運航空公司，避免接機者跑到錯誤航廈等待。
入境流程要多久？
桃園機場從班機落地到旅客走出入境大廳，建議一般情況預留約 40～60 分鐘；遇到尖峰時段、證照查驗排隊較長、托運行李較晚送達或航班集中抵達時，可能需要 60～90 分鐘以上。因此接機時間不宜直接設定成班機表定抵達時間。
班機落地後，旅客還需要經過下機與步行前往入境區、證照查驗、行李提領及海關檢查，完成後才會進入入境大廳。
若沒有托運行李、使用自動通關且當時人潮較少，所需時間通常會縮短；反之，若攜帶托運行李、需要人工查驗，或碰上多班國際航班同時抵達，就應多預留時間。
不論搭機或接機，都建議先記下完整航班編號，航班編號除了可以確認第一、第二航廈，也是後續追蹤延誤、實際抵達時間與安排接機動線的依據。
第一航廈與第二航廈接機送機動線
了解航廈動線並與司機約定好正確位置，是節省時間、避免機場交通擁堵的關鍵。
第一航廈 (T1) 接送機位置
- 出境送機：車輛請開往 1 樓出境大廳路緣下客，報到櫃檯位於 1 樓及 3 樓。
- 入境接機：位於 1 樓入境大廳外的「小客車接送區」。
- 會面點編號：柱號 16 至 23 號。
- 巡迴巴士：位於 1 樓航站南路雨庇，會面點編號 3-4 號站牌。
第二航廈 (T2) 接送機位置
- 出境送機：車輛請開往 3 樓出境大廳路緣下客，航廈採「H」型結構。
- 入境接機：位於 1 樓入境大廳外的「小客車接送區」。
- 會面點編號：柱號 22-23 號 及 27-30 號。
- 巡迴巴士：位於 1 樓接機大廳東南側站牌。
停車與 2026 科技執法注意事項
- 自115年1月1日起宣導3個月，不取締告發；4 月 1 日起，桃園機場正式啟用 AI 科技執法，針對航廈接送車道（1 樓入境、3 樓出境）進行全天候監控。
- 3 分鐘限停開罰：車輛於接送區靜止停放超過 3 分鐘，系統將自動錄影並依《道路交通管理處罰條例》開罰 600-1,200 元。
- 善用桃機停車場提供的 「前 30 分鐘免費停車服務」避開罰單，接機者可先將車停入停車場，等旅客提到行李、走出大門後再駛入接送區。
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第一航廈第二航廈的差別？｜常見問題
第一航廈第二航廈差別在哪裡？
第一航廈與第二航廈差別主要在於建築年代、航廈規模、航空公司分配與設施。
第一航廈較早啟用、規模較小；第二航廈較新且空間較大，餐飲與商店選擇也較多，實際搭乘時最重要的是確認航空公司所在航廈。
而 T1 偏向廉航與區域線，T2 則多長程精品航空。
第一航廈第二航廈差別 Dcard 網友都怎麼說？
不少網友分享經驗，例如：第二航廈空間較新、第一航廈動線較簡單、餐廳與免稅店第二航廈較多、跑錯航廈其實很常見等等。
因此不少人建議出發前先確認航班資訊並提早到機場，無論哪一航廈都一定要看清機票標註，以免「跑錯航廈」導致趕飛機心驚膽跳。
桃園機場入境接機要等多久？
降落到出關約 30–60 分鐘，若遇行李多或連假可能需 1 小時以上，建議接機者可先查看航班落地時間，再安排抵達機場。
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